Koppelingen Geremd tot 3500kg

Geremde of ongeremde koppeling voor u aanhanger kopen?

Wij bieden compleet assortiment aanhanger en trailer koppelingen. In de meeste gevallen adviseren wij een koppeling voor exact hetzelfde model te vervangen. Dan weet je namelijk zeker dat de aansluitmaten en de trekkracht overeen komen. Aanhanger koppelingen zijn er in geremde en ongeremde varianten. Geremde aanhanger herken je aan een oplooprem en remtrommels. Wij verkopen originele koppelingen van Knott, ALKO, Winterhoff en Albe.

Materiaal koppeling aanhanger

Er is grofweg een onderscheid tussen twee verschillende koppelingen. Koppelingen gemaakt van plaatstaal en van gegoten gietijzer. Plaatstalen aanhanger koppelingen worden gemaakt voor een ronde dissel of een koker profiel. Het is belangrijk om de juiste maat te controleren. Er zijn ook koppelingen die voor meerdere aansluitingen geschikt zijn. Hier worden dan opvulschalen voor gebruikt. Dit geldt bijvoorbeeld voor de ALKO AK270 koppeling. Deze koppelingen worden gebruikt voor zowel ongeremde aanhangers als geremde aanhangers.

Gietijzeren koppelingen worden gebruikt voor de zware geremde aanhangwagens en trailers. Koppelingen vanaf 2000 kg t/m 3500 kg. Een gietijzeren koppeling voor aanhangwagens is zwaarder en natuurlijk ook sterker dan een koppeling van plaatstaal. Let hierbij ook goed op bij de boutgaten van de koppeling en bevestigingsdiameter. Op zoek naar andere onderdelen voor uw aanhanger? Die hebben wij natuurlijk ook.

Welke koppeling aanhanger heb ik nodig?

Wil je de koppeling voor een ander model vervangen dan er nu op zit? Dan is het belangrijk dat je met de volgende punten rekening houdt:

• Merk, dit is alleen bij geremde koppelingen relevant (voor ongeremde koppelingen is het merk niet van toepassing). • Geremd of ongeremd, eerst is het belangrijk om te bepalen of je een geremde of een ongeremde koppeling hebt. • Trekvermogen, het is belangrijk om te weten wat het maximale trekvermogen van de koppeling moet zijn. • Bevestigingsvorm, de bevestigingsvorm is de vorm waarom de koppeling bevestigd dient te worden; deze kan vierkant of rond zijn en in verschillende afmetingen. • Aansluitmaten, tot slot is het belangrijk om de aansluitmaten en boutmaten te controleren zodat je zeker weet dat deze overeen komen met de huidige. De boutgaten kunnen horizontaal, verticaal of een combinatie van beiden zijn.

Koppeling aanhanger smeren

Door intensief gebruik slijt de koppeling van de aanhanger. Dit is normaal en enkel te vertragen door de koppeling goed in te vetten zodat deze zo min mogelijk wrijving heeft. Wij raden aan om de bestaande koppeling altijd te vervangen met een identieke koppeling om een goede werking te garanderen. Bij ongeremde aanhangwagens is dit minder belangrijk omdat de koppeling dan verder geen invloed heeft op de remmende werking van de aanhanger. Bij geremde aanhangwagens maakt de koppeling deel uit van de oplooprem en ook van de werking van de remmen. Vaak heb je hierbij ook te maken met de aansluitingen van de koppeling op de dissel. Let hierbij altijd op of je te maken hebt met verticale of horizontale boutgaten. Een koppeling moet tenminste ieder half jaar worden gesmeerd om alle bewegende delen en bouten te beschermen tegen slijtage.

Heeft u een geremde aanhanger? Smeer dan ook de oplooprem

Belangrijke aandachtspunten is het smeren van de oplooprem. Dit voor een goede werking van de remmen van een aanhangwagen. Een goed werkende koppeling voor de aanhangwagen is verplicht en cruciaal om veilig in het verkeer deel te nemen. Let er dan ook goed op dat bij het aankoppelen van de koppeling op de trekhaakkogel, dat deze ook goed geborgd wordt. Vaak wordt dit op de zijkant van de koppeling aangeven met groene en rode markering.